ھەئە. بىر يوللۇق ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئېقىش ئۆلچەش ئەسۋابلىرى ئادەتتە تۇرۇبا يولىنىڭ مەركىزىدىكى ئېقىش سۈرئىتىنى ئۆلچەيدۇ، ئاندىن ئۇنى «ئوتتۇرىچە سۈرئەت كوئېففىتسېنتى» ئارقىلىق تۇرۇبا يولىنىڭ كېسىشمە يۈزىدىكى ئوتتۇرىچە ئېقىش سۈرئىتىگە ئايلاندۇرىدۇ. بۇ كوئېففىتسېنت «تولۇق تەرەققىي قىلغان ئېقىش» پەرەزىگە ئاساسلىنىدۇ (بۇ يەردە سۈرئەت لوگارىفمىك تەقسىملىنىشقا ئەگىشىدۇ). قانداقلا بولمىسۇن، چوڭ دىئامېتىرلىق تۇرۇبا يوللىرىدا، ئېقىش سۈرئىتى تۆۋەن بولغاندا (رېينولدس سانى < 2300 بولغان لامىنار ياكى تۆۋەن تۇربۇلېنسىيە شارائىتىدا)، سۈرئەت تەقسىملىنىشى پارابولا شەكلىگە يېقىنلىشىدۇ. نەتىجىدە، بىر يوللۇق ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنىڭ ئۆزگەرتىش خاتالىقى (مەركىزىي سۈرئەتتىن ئوتتۇرىچە سۈرئەتكىچە) ±1% تىن ±3% تىن ئېشىپ كېتىدۇ.
بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا، كۆپ يوللۇق ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابلىرى (مەسىلەن، 4 يوللۇق ياكى 8 يوللۇق) ھەر خىل رادىئاتسىيەلىك ئورۇنلاردىكى ئېقىم سۈرئىتىنى ئۆلچەيدۇ ۋە ئېغىرلىق ئوتتۇرىچە قىممىتىنى ھېسابلايدۇ، بۇ كېسىشمە سۈرئەت تەقسىماتىنى تېخىمۇ توغرا قايتا قۇرالايدۇ. تۆۋەن ئېقىم شارائىتىدىمۇ، ئۇلارنىڭ توغرىلىقى ±0.5% ئىچىدە مۇقىم تۇرالايدۇ.
شۇڭلاشقا، چوڭ دىئامېتىرلىق تۇرۇبا يوللىرىدا تۆۋەن سۈرئەتلىك مۇھىتلارنى (مەسىلەن، سۇ بىلەن تەمىنلەش تورى ياكى ئېقىش تۇرۇبىلىرى) ئۆلچەشتە، كۆپ يوللۇق ئېقىش ئۆلچەش ئەسۋابلىرىنىڭ توغرىلىق ئەۋزەللىكى ئېقىش سۈرئىتى تۆۋەنلىگەندە تېخىمۇ روشەن بولىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 9-ئاينىڭ 25-كۈنى