1. بىرىنچىدىن، كىرگۈزۈش ئېلېكترو ماگنىتلىق ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە كىرگۈزۈش تۇربىنىسى ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابىنىڭ ھەر ئىككىسى نۇقتا سۈرئىتىنى ئۆلچەش پىرىنسىپىغا ئاساسلانغان، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابى بولسا سىزىق سۈرئىتىنى ئۆلچەش پىرىنسىپىغا ئاساسلانغان. سۈرئەت تەقسىماتىنى تۈزەتكەندىن كېيىن، ئۇ ئاساسەن يۈزە سۈرئىتىنى ئۆلچەشكە باراۋەر بولۇپ، ئۇنىڭ توغرىلىقى يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابلىرىدىن يۇقىرى.
2. باشقا كىرگۈزۈش ئەسۋابلىرى (كىرىش تۇربىنىسى، ئېلېكترو ماگنىتلىق، پەرقلىق بېسىم، ۋىروسنىڭ تۆكۈلۈشى قاتارلىقلار) نىڭ ھەممىسى سۈرئەت تەقسىملەش كوئېففىتسېنتى a، توسۇلۇش كوئېففىتسېنتى ۋە ئارىلىشىش كوئېففىتسېنتىنى تۈزىتىش ۋە تولۇقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئىشلەتكۈچى باشقا كىرگۈزۈش ئەسۋابلىرىنى ئىشلەتكەندە تۈزىتىش ۋە تولۇقلاشنى ئېلىپ بارغان-بارمىغانلىقىنى سوراڭ. بولمىسا، بەزى خاتالىقلار يۈز بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، يۇقىرىدىكى ئامىللار ئاساسەن كىرگۈزۈش ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى ئېقىم ئۆلچەش ئەسۋابىغا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ.
3. باشقا كىرگۈزۈش ئەسۋابلىرى پۈتۈن تۇرۇبا يولىنىڭ يۈزەكى سۈرئىتىنى نۇقتا ئېقىم سۈرئىتىگە ئاساسەن ھېسابلايدۇ. شۇڭا، تۇرۇبا يولىدىكى سۇيۇقلۇقنىڭ سۈرئەت تەقسىملىنىشىگە قويۇلغان تەلەپلەر ئىنتايىن قاتتىق. ئەگەر تۇرۇبا يولىدىكى سۇيۇقلۇقنىڭ ئوق سىممېترىك ئەمەس ئېقىشى تۈز تۇرۇبا بۆلەكلىرىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىققان بولسا، ئۆلچەشتە بەلگىلىك خاتالىقلارنى ياكى ئېقىمنىڭ بۇرمىلىنىشى سەۋەبىدىن چوڭ خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. قۇرۇلۇش ئورنىدىكى ئەمەلىي تۇرۇبا يولىنى، تارماق تۇرۇبا بار-يوقلۇقىنى ۋە يېتەرلىك تۈز تۇرۇبا بۆلىكى بار-يوقلۇقىنى چۈشىنىڭ.ئورنىتىش ئورنىدا s.
5. تۇرۇبا يولىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى، تۇرۇبا يولىنىڭ ئەمەلىي سىرتقى دىئامېتىرى، ئەمەلىي تام قېلىنلىقى، ماتېرىيال ۋە تۇرۇبا يولى ئىچىدە ئىچكى قەۋەتلەر ۋە قاسراقلىشىش ھادىسىلىرى بار-يوقلۇقىنى چۈشىنىڭ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 4-ئاينىڭ 30-كۈنى